Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
|
Matériau: | En acier au carbone | Pression de fonctionnement maximale: | 70 kgf/cm2 |
---|---|---|---|
Pression de fonctionnement minimale: | 10 kgf/cm2 | Température de travail: | -10~+70C |
Type temporaire: | Double action | Force de fixage maximum: | 1482kgs |
Garantie: | 1 an (changement pour des honoraires) | ||
Surligner: | pneumatic link clamp,pneumatic lever clamp |
La surface hydraulique Chrome de corps d'acier au carbone de cylindre de bride de lien a plaqué le montage industriel dans la fabrication automatique
CARACTÉRISTIQUES
la structure de la bride 1.The de ce modèle est basée sur le principe de levier : elle sera serrée comme élimination de piston.
2.The maintenant la force est plus fort que le cylindre de bride d'oscillation.
les pièces 3.The sont installées en dehors du baril de cylindre pour maintenir facilement.
le baril de cylindre 4.The est fait d'acier au carbone avec la représentation stable et durable.
le matériel 5.The du piston est 45# l'acier, traitement thermique, chrome plaqué.
Pression de fonctionnement maximale : 70 kgf/cm2
Pression de fonctionnement minimale : 10 kgf/cm2
Double action
NOTE
Une valve de contrôle de flux est recommandée
Spécifications
Trou du cylindre (millimètres) | Φ25 | Φ32 | Φ40 | Φ50 | Φ63 |
Diamètre de piston (millimètre) |
Φ18 | Φ20 | Φ22.4 | Φ28 | Φ35 |
Course totale (millimètres) | 25 | 25 | 30 | 34 | 40 |
² de cm de poussée de région de pression | 4,91 | 8,04 | 12,57 | 19,63 | 31,17 |
² de fixage théorique de la force 30 kg/cm | 116kgs | 190kgs | 288kgs | 453kgs | 701kgs |
Liquide | Huile filtrée | ||||
Pression maximum | ² de 70kg/cm | ||||
Gamme de pression | ² de 10-50kg/cm | ||||
Type temporaire | Double action |
INDICATION DE COMMANDE CHLC – MF 25 R A
CHLC | Série |
CHLC |
MF |
Type |
Blanc : Ligne type M : Type divers MF : Tubulure avec le contrôle de flux Fa : Type de bride FAM : Bride avec la tubulure FAMT : Bride avec le contrôle de flux |
25 | Trou de cylindre |
25, 32, 40, 50, 63 |
R |
Direction de bras de levier |
R : droite, L : gauche |
A |
Intégré |